Τι είναι το I-beam και πού χρησιμοποιείται;

Περιεχόμενο
  1. Τι είναι?
  2. ποικιλίες
  3. Ταξινόμηση
  4. Κριτήρια επιλογής
  5. Περιοχή εφαρμογής

Το I-beam είναι ένα δομικό στοιχείο με το σχήμα του γράμματος "H" σε διατομή. Αναφέρεται σε μια βελτιωμένη έκδοση μιας απλής μάρκας. Είναι σαν δύο μπλοκ T, τα οποία συνδέονται μεταξύ τους αντίθετα και κατά μήκος, τοποθετώντας τα ράφια μακριά.

Τι είναι?

Η εκτέλεση του I-beam πρέπει να είναι αυστηρά παράλληλη: οι όψεις δεν κάμπτονται ή τέμνονται σε αυθαίρετο σχήμα. Τα χαρακτηριστικά του I-beam είναι τέτοια που διαφέρει από το κανάλι, το οποίο μοιάζει με ένα συντομευμένο γράμμα "P". Εν μέρει μια δοκός I με παχύ, και όχι λεπτότερο από τις πλευρικές φλάντζες, τοίχωμα μπορεί να επιτευχθεί διπλώνοντας δύο στοιχεία καναλιού μαζί με τους κύριους βραχυκυκλωτήρες μεταξύ τους. Μπορείτε να πάρετε μια δέσμη I με ίση επιτυχία από δύο στοιχεία σε σχήμα Τ.

Σύμφωνα με την GOST, μια δοκός I είναι κατασκευασμένη από χάλυβα με σύνθεση χαμηλού και μεσαίου άνθρακα.

Το ίδιο ισχύει και για το κράμα, το οποίο σκληραίνει ακόμη και τον χάλυβα: Ο κορεσμός του κράματος με στοιχεία κράματος πραγματοποιείται σε μεγαλύτερο ποσοστό κατά βάρος από τον άνθρακα - υπάρχουν ποιότητες χάλυβα από τις οποίες κατασκευάζονται κανάλια, με περιεκτικότητα 1-2% σε χρώμιο, νικέλιο, μαγγάνιο και μολυβδαίνιο. Αυτές οι ακαθαρσίες είναι οι κύριες ακαθαρσίες για στοιχεία μπλουζάκι και κανάλι. Αλλά η παρουσία επιβλαβών ακαθαρσιών - φωσφόρου και θείου, που καθιστούν τον χάλυβα πιο εύθραυστο, ρυθμίζεται από ειδικές τεχνικές προδιαγραφές και βοηθητικές απαιτήσεις της GOST.

Λαμβάνονται ιδιαίτερα υπόψη οι δοκοί I, για την κατασκευή των οποίων δεν χρησιμοποιούνται εξαρτήματα από χάλυβα ή μη σιδηρούχα μέταλλα - ξύλινα.

Είναι συγκροτήματα από πριονίδι και πριονίδι με βάση την κόλλα - το απλούστερο σύνθετο υλικό, το οποίο, σε αντίθεση με το φυσικό ξύλο, δεν στρίβει με περαιτέρω ξήρανση. Δεν καλύπτονται με ρωγμές των ινών, συρρικνώνονται κατά την ξήρανση και στη συνέχεια χωρίζονται με το σχηματισμό κενών. Η στερέωση τέτοιων δοκών Ι πραγματοποιείται σε τμήματα ενός διάτρητου φύλλου, λυγισμένου σε γωνία και κατασκευασμένο από χάλυβα μεσαίου κράματος. Το πλεονέκτημα ενός ξύλινου I-beam είναι η σχετική ελαφρότητά του έως και 10 φορές σε σύγκριση με τον χάλυβα, το μειονέκτημα είναι η ευαισθησία του στην απανθράκωση ακόμη και όταν είναι επικαλυμμένη με εμποτισμούς που δεν υποστηρίζουν ανεξάρτητη φλόγα.

ποικιλίες

Δοκός I αλουμινίου - αντικατάσταση χάλυβα. Είναι ακατάλληλο για τη δημιουργία φέρουσες κατασκευές. Μάλλον είναι κατάλληλο για την κατασκευή βοηθητικών, για παράδειγμα, χωρισμάτων σε μεγάλο χώρο γραφείου. Η ροπή αντίστασης του χάλυβα, καθώς και η αντοχή, η ελαστικότητα, είναι αρκετές φορές υψηλότερη από αυτή του αλουμινίου. Η υψηλή αντοχή οφείλεται στην εξίσου υψηλή πυκνότητα του υλικού: όσο παχύτερο και βαρύτερο είναι το στοιχείο, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που θα αντέξει.

Είναι αδύνατη η κατασκευή συγκολλημένων κατασκευών για την ενίσχυση του δαπέδου χωρίς στοιχεία T-bar και καναλιών.

Το τμήμα του προφίλ στο τμήμα των τυπικών δοκών I συγκεκριμένου μεγέθους είναι περισσότερο από 10 cm2. Η αντοχή που παρέχεται από μια τέτοια ποσότητα χάλυβα, που κατανέμεται σε αυτό το τμήμα σύμφωνα με το πλάτος των ραφιών και τον κύριο χώρο κεφαλής του στοιχείου, είναι επαρκής για ένα τμήμα αρκετών μέτρων να αντέξει το βάρος 10 ατόμων που στέκονται σε αυτό το στοιχείο, χωρίς αισθητή απόκλιση.

Οι δοκοί T-και I, μαζί με τις ράβδους καναλιών, χρησιμοποιούνται για την οργάνωση δαπέδων από οπλισμένο σκυρόδεμα, τα οποία αποτελούν τη βάση μιας λωρίδας-μονολιθικής βάσης, που χύνεται λαμβάνοντας υπόψη το φορτίο από κάποιο ιδιαίτερα βαρύ εξοπλισμό. Για παράδειγμα, οι μηχανές κάμψης σωλήνων και ράβδων, των οποίων το βάρος, με τη σειρά τους, φτάνει έναν τόνο ή περισσότερο, και το φορτίο παραγωγής (σόκ) κατά τη διάρκεια της κύριας εργασίας έχει πρόσθετη επίδραση σε μια τέτοια βάση, πρέπει να ενισχύσουν την πλάκα θεμελίωσης όχι μόνο με ενίσχυση, αλλά και με προφίλ δοκού ...

Ο χάλυβας I-beam χρησιμοποιείται στην κατασκευή δαπέδων και γεφυρών.

Σε αντίθεση με τις ρωσικές συνθήκες - ας πούμε, στις ΗΠΑ - χρησιμοποιούνται δοκοί ευρείας ράφι.

Δοκός κανονική

Οι κανονικά πυροδοτούμενες δοκοί είναι μια τυπική παράλληλη δέσμη ίσης δέσμης Ι. Όπως ένα κανάλι, έχει αυστηρά ορθογώνια άκρα σε διατομή. Στη διαμήκη τομή, τα ορόσημα του - οι διαμήκεις ακμές των όψεων - είναι αυστηρά ευθύγραμμα και παράλληλα. Οποιαδήποτε συγκεκριμένα χαρακτηριστικά (κλίση, στρογγυλοποίηση, λοξότμηση των τοίχων) απουσιάζουν εντελώς. Το πλάτος των ραφιών εξωτερικά και εσωτερικά, αντίστοιχα, σε κάθε μία από τις δύο πλευρές είναι ίσο σε όλο το μήκος.

Δοκοί I με κλίση εσωτερικών φλαντζών

Η κλίση των εσωτερικών επιφανειών των ραφιών στα "κλιμένα" στοιχεία του καυσίμου ντίζελ - υπό όρους, δεν επηρεάζει τη θέση και τον παραλληλισμό των εξωτερικών πλευρών των άκρων του ραφιού.

Αυτό επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας ένα μεταβλητό πάχος: όσο πιο κοντά στη διαμήκη άκρη σε κάθε πλευρά του DFC, τόσο μικρότερο είναι.

Στις άκρες, εντός των τελευταίων χιλιοστών του πλάτους, μετατρέπεται σε ομαλή στρογγυλοποίηση, πέφτοντας στο μηδέν στη διεπαφή μεταξύ του χάλυβα και του περιβάλλοντος τέτοιου στοιχείου ή δίπλα σε αυτό - το περιβάλλον (αέρας, σκυρόδεμα, τσόχα στέγης, ξύλο, και τα λοιπά.).

Σωρός

Στήλη

Οι δοκοί στήλης I, όπως ένας σωλήνας με τετράγωνο προφίλ, έχουν άκρα στερέωσης. Πρόκειται για εγκάρσιες φλάντζες με τις οποίες στερεώνονται τα στοιχεία χρησιμοποιώντας άγκυρες ή καρφιά συγκολλημένα στον οπλισμό πριν από την έκχυση σκυροδέματος. Στη δεύτερη περίπτωση, τα τμήματα των μπουλονιών θα πρέπει να βρίσκονται αυστηρά παράλληλα και σε απόσταση μεταξύ τους στις γωνίες αυτών των ακραίων φλαντζών, όπως στην περίπτωση οδήγησης σε άγκυρες.

Η κατακόρυφη διάταξη μιας τέτοιας κατασκευής ρυθμίζεται αυστηρά σύμφωνα με το μετρητή στάθμης και τη γραμμή υαλοπινάκων, και το στήριγμα από σκυρόδεμα στο οποίο είναι εγκατεστημένα τα στηρίγματα ή τρυπούνται τα μπουλόνια αγκύρωσης επαληθεύεται επίσης αυστηρά οριζόντια.

Εάν γίνουν σφάλματα κατά τη σκυροδέτηση, τότε συνιστάται η εκτέλεση ενός χώρου διάστρωσης (μπορείτε να χύνετε, με τη "βαρύτητα" της σύνθεσης σκλήρυνσης) ή να τρίψετε τις θέσεις εγκατάστασης των δοκών στήλης I, ελέγχοντας περιοδικά το σημείο εγκατάστασης για οριζόντια ευθυγράμμιση με μετρητή στάθμης.

Σωρός

Η δοκός σωρού I, σύμφωνα με την αρχή της θέσης, εγκατάστασης, προετοιμασίας για τοποθέτηση οριζόντιων στοιχείων δοκού, μοιάζει με στήλη, αλλά δεν περιέχει στερέωση οριζόντιων άκρων. Σαν επαγγελματικός σωλήνας, κανάλι, στρογγυλός σωλήνας, συμπαγής κύκλος και τετράγωνο, σφυρηλατείται με κόπρα. Το κάτω άκρο, εισερχόμενο στο έδαφος, ακονίζεται σε ακονισμένη κατάσταση για να επιταχύνει και να διευκολύνει την οδήγηση στο έδαφος, γεγονός που μειώνει την οδοντωτή οδήγηση και την ισοπέδωση του αντίθετου άκρου του στοιχείου όταν εργάζεται ο επιθετικός.

Αλλα

Οι παράλληλες πλευρικές δοκοί κατασκευάζονται, όπως σημειώθηκε προηγουμένως, με κέντρο βάρους χωρίς μετατόπιση. Η μέθοδος παραγωγής έλασης είναι χάλυβας με προφίλ θερμής έλασης, ο οποίος έχει συνολική δομή ίσης αντοχής. Οι αρμοί μεταξύ τέτοιων DTE είναι συγκολλημένοι ή βιδωμένοι - όπως σε μια γραμμή monorail.

Οι δοκοί χαμηλού κράματος I δεν διαφέρουν ως προς την υψηλότερη αντοχή - για την κατασκευή τους χρησιμοποιούνται όλοι οι ίδιοι βαθμοί χάλυβα St3, St4 ή παρόμοια.

Όσον αφορά το υλικό, εκτός από το σύνθετο ξύλο, τον χάλυβα και το αλουμίνιο, υπάρχουν συχνά μονοσύνθετα (ομογενή σύνθετα, για παράδειγμα, από συμπαγές δομικό υλικό MDF), καθώς και πλαστικές δοκοί I. Και εάν ένα ομοιογενές σύνθετο υλικό - ένα σύνθετο μονοκόμματο (δύο) μπλουζάκι - μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή πλήρους βοηθητικών δομών στήριξης, τότε μια πλαστική δοκός I μοιάζει μάλλον με μια άκρη επίπλου διπλής όψης που μπορεί να πιεστεί ανάμεσα σε μεταλλικές ράγες . Ο ρόλος μιας πλαστικής δοκού I, ειδικά μιας μικρής, στην απόδοση της τελικής αντοχής σε ένα συγκεκριμένο προϊόν μειώνεται αισθητά.

Ταξινόμηση

Η δοκός I, εκτός από τον παράγοντα μορφής - τη διατομή και το μήκος του προφίλ διαμόρφωσης, καθώς και τον τύπο και την ποικιλία του υλικού, ταξινομείται κατά μέγεθος. Το τυπικό μέγεθος, το οποίο έχει συγκεκριμένους δείκτες του υλικού που χρησιμοποιείται στην κατασκευή κάθε τέτοιας μονάδας, έχει σημαντικά χαρακτηριστικά: το πάχος των τοίχων και των ράφια, το πλάτος και το μήκος του τμήματός τους. Έτσι, το I-beam-20 έχει πλάτος 20 cm του κύριου τοίχου του διαφράγματος που συνδέει αυτά τα ράφια. Το ύψος καυσίμου ντίζελ από 25 cm είναι ευρέως απαιτούμενο στις κατασκευές.

Το πάχος του τοίχου και των ραφιών του χάλυβα DTE μπορεί να είναι έως και 12 mm, ανάλογα με τις ειδικές απαιτήσεις για τον παράγοντα ασφάλειας που δημιουργείται χρησιμοποιώντας τον τοίχο / οροφή.

Εκτός από το πλάτος σε εκατοστά, υπάρχει επίσης μια συγκεκριμένη σήμανση που τονίζει το ίδιο πλάτος σε χιλιοστά: 150, 200, 250, 320, 350, 400 κ.ο.κ. Το ύψος μιας τέτοιας δέσμης I αντιστοιχεί σε τυπικά μεγέθη 15, 20, 25, 32, 35 και 40.

Ένα σύνθετο εικονίδιο, για παράδειγμα, 26B2, υποδεικνύει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά. Έτσι, το στοιχείο προφίλ Β1 διαφέρει από το προφίλ Β2 ως προς το ύψος, το πάχος του ραφιού και τον τοίχο με το ίδιο πλάτος των ραφιών. Ένα προϊόν με δείκτη 26 B1 έχει ύψος 258 mm με πάχος εγκάρσιας ράβδου 5,8 mm και πλάτος ραφιού 12 cm. Ένα προϊόν 26B2 διαφέρει κατά ύψος 261 mm με πάχος τοιχώματος 6 mm και πλάτος ραφιού τα ίδια 12 εκ.

Η αρχή τέτοιων ονομασιών περιγράφεται στο GOST R57837-2017.

Οι παράμετροι, για παράδειγμα, οι δοκοί 30Β3, είναι οι εξής. Ύψος τομής - 30,5 cm, πλάτος - 15,1 cm, πάχος ανώφλι - 0,8 cm, πάχος ραφιού - 11,5 mm, ακτίνα καμπυλότητας - 1,3 cm. Τα προϊόντα της μάρκας 26SH1 έχουν ύψος τοίχου 251 mm, ράφια πλάτους 180 και ράφια 1 cm πάχος, πάχος τοιχώματος 0,7 cm.

Κριτήρια επιλογής

Ο υπολογισμός του συντελεστή ασφαλείας πραγματοποιείται σύμφωνα με την περιοχή διατομής, το μήκος της δοκού, την απόσταση για το άνοιγμα μεταξύ των στοιχείων της δοκού. Εάν επιλεγεί ένα δομικό εξάρτημα για λειτουργία σε κατάσταση έντονων παγετών και μακρών χειμώνων, τότε είναι πιο σκόπιμο να χρησιμοποιήσετε όχι το κράμα St3, αλλά το πιο ανθεκτικό στον παγετό ανάλογό του, για παράδειγμα, 09G2S. Ο ίδιος χάλυβας χρησιμοποιείται για την κατασκευή, για παράδειγμα, σταθμών πολικής γης. Θα βρει επίσης ευρεία εφαρμογή στη δημιουργία κατοικήσιμων αποικιών στον Άρη και τη Σελήνη, αφού η σύνθεση 09G2S θεωρείται μία από τις υποψήφιες για χρήση στην ιατρική και διαστημική κρυονική.

Οι παράμετροι του I-beam πρέπει να είναι με τέτοιες τιμές ώστε αυτά τα στοιχεία να μην λυγίζουν ακόμη και υπό την επίδραση επίπλων, εξοπλισμού και ανθρώπων που βρίσκονται σε δωμάτια σε οποιονδήποτε από τους ορόφους ενός συγκεκριμένου κτιρίου.

Η κατασκευή χαμηλών και πολυώροφων κτιρίων λαμβάνει υπόψη το συνολικό φορτίο σε ένα τέτοιο σπίτι ή βιομηχανικό κτίριο. Για βιομηχανικές κατασκευές, των οποίων τα καθήκοντα περιλαμβάνουν τη διασφάλιση της λειτουργικότητας των μεταφορέων που βρίσκονται σε διαφορετικούς ορόφους, χρησιμοποιούνται δοκοί I με τα μεγαλύτερα μεγέθη και με το μέγιστο πάχος τοιχώματος. Παρόμοιες χρησιμοποιούνται για την κατασκευή γεφυρών, οι οποίες χρησιμοποιούνται από βαριές και πολλαπλές μεταφορές σε ποσότητα έως και χιλιάδες αυτοκίνητα / βαγόνια την ημέρα.

Περιοχή εφαρμογής

Όπως σημειώθηκε προηγουμένως, ένα I-beam είναι ένα απαραίτητο στοιχείο στην κατασκευή γεφυρών, πολυώροφων κτιρίων και υπόγειων γκαράζ, γραμμών μετρό, καταφυγίων βομβών και άλλων κατασκευών. Συμπληρώνει το κανάλι και το απλό T-bar - και αυτό, με τη σειρά του, συμπληρώνει τα εξαρτήματα. Οι συνδέσεις τέτοιων κατασκευών πραγματοποιούνται κυρίως σε πασσάλους και μπουλόνια. Η διάμετρος του τελευταίου επιλέγεται λαμβάνοντας υπόψη το περιθώριο φορτίου: εάν χρησιμοποιείτε πολύ μικρά μπουλόνια, θα σπάσουν και η δομή θα διπλωθεί.Δεν είναι πρακτικό να χρησιμοποιείτε αρθρώσεις με πριτσίνια - είναι πιο κατάλληλοι για επένδυση φύλλου, το οποίο παίζει βοηθητικό ρόλο και δεν εκτελεί τη λειτουργία της κύριας δομής στήριξης.

Σε βοηθητικές κατασκευές, για παράδειγμα, κατά την οριοθέτηση χώρων εσωτερικών χώρων χρησιμοποιούνται ψυχρής έλασης και ειδικές ποιότητες χάλυβα, καθώς και τελειωμένες δοκοί I. Εδώ, συνιστάται η χρήση δοκών έλασης σε μια τέλεια ομαλή κατάσταση καθρέφτη, η οποία μπορεί να αντικαταστήσει τις κολώνες από οπλισμένο σκυρόδεμα μέσα στο δωμάτιο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι τα μουσεία και οι αίθουσες τραπεζών, όπου συγκεντρώνεται πλήθος δεκάδων επισκεπτών. Αλλά μια τέτοια λύση συχνά αντικαθίσταται από ελαφριά χωρίσματα πλαισίου-γυψοσανίδας, όπου κάθε χώρος εργασίας ενός υπαλλήλου και ένας χώρος για έναν πελάτη είναι ένα ενιαίο διαμέρισμα.

χωρίς σχόλια

Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.

Κουζίνα

Υπνοδωμάτιο

Επιπλα